|
|
318467833.jpg
蔚来近期宣布了一项电池租赁服务（BaaS），使得车电分离成为现实。
蔚来的电池租赁服务，使其能够降低汽车的购买价格，并灵活地为用户升级电池。
蔚来车型的定价比特斯拉的Model Y/X更具竞争力，最高可低25%。
在推出了新的BaaS服务（电池租赁服务）后，蔚来（NIO）正在加大与特斯拉（TSLA）在国内的竞争力度。今年4月，中国削减了对新能源汽车的补贴，并将补贴上限设为30万元，这实际上意在在淘汰豪华车制造商，同时迫使特斯拉在定价策略上更加谨慎。蔚来作为国内的汽车制造商，虽然目前规模较小，主要在国内占领市场，但我们认为，其Baas战略可以让其在长期内取得更大的成功。蔚来的Baas服务允许“产品以较低的初始价格售卖，灵活的电池升级选项和保证电池性能”。
在宣布对新能源汽车的补贴时，中国表示，将“支持可更换电池汽车的销售，这是蔚来一直追求的技术”，使其在这方面领先于特斯拉。但中国的汽车市场规模巨大，2019年销售了2500万辆，其中120万辆是新能源汽车，但特斯拉和蔚来加起来还没有达到10万辆，留下了巨大的潜在增长空间。
蔚来 VS 特斯拉定价
蔚来和即将上市的竞争对手小鹏汽车，最大限度地采取了有竞争力的定价策略，定价低于特斯拉的同类车型。
与此同时，特斯拉Model3补贴前的价格中值为人民币323,800元，这意味着这家美国电动汽车龙头将不得不降低价格，以符合中国的补贴计划。然而，Model3的购买基数为人民币29.18万元（补贴后的价格为人民币271550元），符合30万元人民币的标准，而远程版的价格为人民币344,050元。Model X暂定价格为772,900元人民币，Model Y暂定价格为48.8万元人民币，Model S暂定价格为756,900元人民币。
小鹏汽车的P7更像是Model3的直接竞争对手，补贴前的价格为人民币279,300元，而特斯拉Model3以271,550元人民币出售，是补贴后的价格。与ModelY车型相竞争的蔚来ES6和EC6，补贴前的基本价格分别为人民币35.8万元和人民币36.8万元，远低于Y车型。与ModelX车型相竞争的ES8的价格为人民币44.8万元。
蔚来的 ES6
尽管与特斯拉相比，蔚来的定价不具有竞争力，但其汽车所采用的可更换电池技术、车电奋力模式，仍占了上风，这使得蔚来销售的高端车型无论价格如何都有资格获得补贴。
蔚来最近宣布的新的BaaS服务使其在价格上更具竞争力，并将这些好处传递给消费者。通过这项服务，客户“租赁使用BaaS模式下的70千瓦时电池组，并且他们可以享受购买汽车的价格，扣除7万元原价，并为电池组支付每月980元人民币的租赁费。” 这实际上使ES6在补贴前的底价达到了人民币28.8万元，补贴后的底价为人民币27.36万元，与Model 3相比，这款车型可能是Model Y的竞争对手。
蔚来已经开始在BaaS模式中展示成功的迹象——该公司已经“在中国64个城市部署了143个电池交换站，并为用户完成了超过80万次电池交换。”对于目前季度交付量仅略高于1万辆的蔚来来说，电池更换已被广泛接受，加上BaaS、任何价格的补贴，以及与国泰君安国际的合作，都表明蔚来汽车具有长期的可持续性。
与此同时，在最近一次促销活动中与拼多多(PDD)发生争执后，特斯拉似乎不愿改变其定价，特斯拉在2020年上半年在中国交付了超过5万辆汽车。拼多多随机抽取了5名用户，如果有1万名用户，则可以获得25.18万元人民币(13.7%的折扣)的购买价格。特斯拉和拼多多之间似乎没有设定任何条款，特斯拉在中国以外的任何销售都不会得到特斯拉的认可。然而，特斯拉对此的反应表明，它不太可能降低其汽车的价格，即便中国国内制造商的价格更低，更具竞争力。
蔚来的交付规模小于特斯拉
即便如此，蔚来仍有一个很大的风险——从交付和制造的角度来看，作为一家国内制造商，蔚来的规模仍小于特斯拉。
特斯拉上海工厂预计将年产20万辆Model3，这可能会加快在中国的交付速度，尽管存在定价方面的挑战。预计到9月份，蔚来的产能将提高到每月4500至5000辆，最终达到每年15万辆，但这仍使蔚来落后于特斯拉。尽管蔚来提供电池租赁服务（不考虑价格的汽车补贴），但汽车行业的流动性并不强，而特斯拉可以通过拥有更高的生产能力和更高的交付量，更早地占领相当大的市场份额。
电动汽车行业还有更大的增长空间。虽然特斯拉已经确立了自己的领军地位，但它提供的功能和蔚来不一样，在国内的整体影响力也不一样。蔚来（和小鹏汽车）正在为自己的汽车制定与特斯拉竞争的价格，在有补贴的情况下，国内制造商的价格更低；蔚来的价格被BaaS的7万元扣款和任何价格水平的可更换电池补贴抵消得更多。
总结
随着蔚来开始扩大交付规模，激进的定价策略，以及电池更换带来的其他好处，可能会使蔚来在长期内比特斯拉的汽车更具优势，即使特斯拉目前在总体交付方面处于上风。目前蔚来在股价徘徊在52周高点附近的情况下，强劲的第三季度交货和BaaS可能将该股推至新高。
|
上一篇： 黑色星期三：A股暴跌的原因！究竟是不是因为注册制？下一篇： 创业板新股炒作还会延续
|
